هوندا تتخلص من سيارات الوقود بحلول عام 2040

هوندا تتخلص من سيارات الوقود بحلول عام 2040

هوندا هي أحدث شركة لصناعة السيارات تعد بمستقبل خالٍ من الانبعاثات ، وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات اليابانية.

قال توشيهيرو ميب في أول مؤتمر صحفي له كرئيس تنفيذي: “نتطلع إلى بيع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية فقط بحلول عام 2040 في أسواقنا الرئيسية الثلاثة: أمريكا الشمالية والصين واليابان”.

هوندا ليست لاعبا رئيسيا في سوق السيارات الأوروبية ، على الرغم من أن القواعد البيئية الأكثر صرامة في أوروبا من المرجح أن تجبرها على بيع سيارات خالية من الانبعاثات كذلك.

وقالت هوندا أيضًا عالميًا: إنها تخطط لبيع 40٪ من السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2030 و 80٪ بحلول عام 2035.

وتأتي خطوة هوندا بعد إعلان جنرال موتورز في يناير عن خطط لبيع سيارات عديمة الانبعاثات بحلول عام 2035.

أعلنت شركة فورد عن خطط لبيع سيارات الركاب الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030.

قالت فولفو في مارس إنها تخطط للانتقال إلى الكهرباء حول العالم بحلول عام 2030.

تعمل جميع شركات صناعة السيارات تقريبًا على تكثيف خططها لإنتاج سيارات كهربائية من أجل الامتثال للوائح البيئية الأكثر صرامة والأكثر تكلفة.

أعلن الرئيس بايدن هذا الأسبوع عن هدف جديد لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة بحلول عام 2030 بنسبة 50 إلى 52 في المائة من مستويات الانبعاثات لعام 2005.

أعلنت العديد من الحكومات عن قواعد تتطلب سيارات هجينة تعمل بالكهرباء أو سيارات عديمة الانبعاثات في تواريخ مختلفة في المستقبل.

يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية حيث يطور صانعو السيارات المزيد من الخيارات بأسعار أرخص.

هناك أيضًا حافز اقتصادي لشركات صناعة السيارات التقليدية لإجراء التبديل ، حيث تحتوي السيارات الكهربائية على أجزاء متحركة أقل من السيارات التي تعمل بالوقود ، وبالتالي يمكن أن تكون أرخص في البناء لأنها أقل كثافة في العمالة.

سيتعين على هوندا العمل بسرعة للحاق بمصنعي السيارات التقليديين الآخرين ، الذين لديهم خيارات أوسع بكثير من السيارات الكهربائية.

تخطط الشركة لإطلاق أول سيارة كهربائية مبنية على منصة e: Architecture الجديدة في النصف الثاني من هذا العقد ، والتي تستخدم نظام بطاريات Ultium من جنرال موتورز.

اترك تعليقاً