هواوي تركز على البرامج بطموحات شبيهة بجوجل

هواوي تركز على البرامج بطموحات شبيهة بجوجل

تكثف هواوي جهودها في مجالات البرمجيات مثل الحوسبة السحابية والسيارات الذكية حيث تضر العقوبات الأمريكية بأعمال الأجهزة.

العلامة التجارية لمجموعة BAIC لتصنيع السيارات ، أطلقت سيارة بتقنية Huawei Auto.

تضمنت السيارة قمرة قيادة مزودة بنظام HarmonyOS ، ونظام التشغيل الذي أطلقته شركة Huawei في عام 2019 ، بالإضافة إلى قدرات القيادة الذاتية.

لن تصنع الشركة الصينية السيارات ولكنها ستركز بدلاً من ذلك على التكنولوجيا التي تشغلها.

أطلقت Huawei مؤخرًا منتجات جديدة للحوسبة السحابية في إطار سعيها لتحدي Alibaba ، الشركة الرائدة في السوق في الصين ، وقالت: نأمل أن يؤدي التركيز على السحابة والبرامج والخدمات إلى زيادة الإيرادات.

تركز البرامج بعد العقوبات الأمريكية ضد شركة Huawei التي أدت إلى انخفاض مبيعات الهواتف الذكية ، مع إدراج العملاق الصيني في القائمة السوداء المعروفة باسم قائمة الكيانات في عام 2019 ، مما حد من وصوله إلى بعض التقنيات الأمريكية.

وفي العام الماضي ، قررت واشنطن منع وصول العملاق الصيني إلى موردي أشباه الموصلات الرئيسيين.

قال مدير الأبحاث في Counterpoint: “تركز Huawei بشكل متزايد على البرامج والسحابة والخدمات حيث تصبح غير قادرة على شراء مكونات أشباه الموصلات والتكنولوجيا المرتبطة بها بسبب عقوبات واشنطن”.

بفضل هذا الجهد ، أصبحت Huawei مثل Google ، التي تصنع نظام التشغيل Android الذي تستخدمه غالبية الهواتف الذكية في العالم.

تعمل شركة التكنولوجيا الأمريكية العملاقة أيضًا على البرامج المضمنة ولديها أعمال حوسبة سحابية سريعة النمو.

وصفت شركة Huawei HarmonyOS بأنه قادر على العمل على مجموعة متنوعة من الأجهزة ، من الهواتف الذكية إلى أجهزة التلفزيون والسيارات.

قال مدير الأبحاث في IDC: “تواجه صناعة الهواتف الذكية تحديات ، لكن لدى Huawei منصة أخرى للهاتف المحمول وهي السيارة التي يمكنها الاستفادة من HarmonyOS ، ويمكن أن تكون السيارة منصة رائعة للهاتف المحمول للتطبيق واستخدام HarmonyOS”.

في سعيها لمجالات مثل: المركبات والسحابة ، تسعى Huawei إلى تحدي بعض أكبر شركات التكنولوجيا في الصين ، مثل Alibaba و Baidu و Xiaomi.

مع زخم برمجياته ، يحاول المجتمع الصيني عزل نفسه عن الجغرافيا السياسية المحتملة وأي عمل أمريكي آخر.

على الرغم من أن واشنطن نجحت في منع وصولها إلى الرقائق ، إلا أن إتلاف صناعة البرمجيات قد يكون صعبًا ، كما تتطلب الرقائق المطلوبة للسيارات أيضًا عملية تصنيع أقل تقدمًا من الهواتف الذكية.

اترك تعليقاً