فولكس فاجن تصمم رقاقاتها للسيارات الذاتية القيادة

فولكس فاجن تصمم رقاقاتها للسيارات الذاتية القيادة

لن تقبل فولكس فاجن قوة الحوسبة خارج الصندوق مع سياراتها ذاتية القيادة ، كما قال رئيس الشركة هربرت ديس لـ Handelsblatt في Handelsblatt: تخطط الشركة الألمانية لتصميم رقائقها عالية الأداء بالبرامج المطلوبة.

قال Deiss: إن الأمر يتعلق بالحصول على أفضل الأجهزة الممكنة ، لأن هذه الخطوة تمنح فولكس فاجن كفاءة أكبر في تحديد معالجاتها ، مثل ما حدث مع Apple و Tesla.

الإضافات إلى Handelsblatt: لتحقيق الأداء الأمثل بالنظر إلى المتطلبات العالية للسيارات ، يجب أن يتم تصنيع البرامج والمعدات من قبل شركة واحدة.

لن تقوم شركة صناعة السيارات الألمانية ببناء أشباه الموصلات بنفسها ، لكنها تريد الحصول على براءات اختراع ، وسوف يتوسع قسم البرمجيات في الشركة ، Cariad ، لتطوير الخبرة ذات الصلة.

لن تمنح هذه الخطوة فولكس فاجن ميزة من حيث العرض ، وهي مشكلة مستمرة لشركات صناعة السيارات في مواجهة الطلب المتزايد من جميع قطاعات التصنيع تقريبًا التي تستخدم المكونات الإلكترونية.

بدلاً من ذلك ، إنها استجابة لـ Tesla ، التي يمكنها دمج رقائق مصممة خصيصًا ، مما يسمح للشركة الأمريكية بتطوير ميزات جديدة أسرع من منافسيها.

يمكن أن تكون مثل هذه الخطوة مفتاح هدف فولكس فاجن في أن تصبح علامة تجارية أكثر مرونة وذكية في مجال التكنولوجيا.

تمكن هذه الخطوة من الارتقاء بفولكس واجن كشركة مكتفية ذاتيًا لا تعتمد على الآخرين في إنشاء تقنيتها ، فضلاً عن القدرة على وضع معايير وخصائص التكنولوجيا المستقلة ، وعدم التزام المصممين من الشركات الأخرى .

اعتمدت Tesla على أجهزة Nvidia القياسية للسيارات السابقة ، لكنها تحولت إلى شرائح مخصصة تمنحها مزيدًا من التحكم في كيفية تطوير القيادة الذاتية بالكامل والطيار الآلي.

وبالمثل ، تُعزى الكثير من مزايا الأداء المتزايدة لشركة Apple إلى تصميم المعالج الداخلي الخاص بها ، حيث يمكنها إنشاء معالجات تتوافق مع استراتيجية المنتج المثالية بدلاً من تشكيل الهواتف وأجهزة الكمبيوتر من حولها.خريطة طريق رقاقة شركة أخرى.

وعليك أن تنتظر قليلاً لترى نتائج أعمال تصميم فولكس فاجن ، حيث لا تتوقع الشركة أن تأتي السيارات ذاتية القيادة حتى عام 2025 أو بعد ذلك.

الموضوعات التي تهم القارئ

اترك تعليقاً