لا تركن سيارة Hyundai Kona الكهربائية بالداخل لأنها قد تشتعل

لا تركن سيارة Hyundai Kona الكهربائية بالداخل لأنها قد تشتعل

دعت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إلى سحب سيارات هيونداي كونا وهيونداي أيونيك الكهربائية بعد الإبلاغ عن أكثر من عشرة حرائق للبطاريات.

كما تحذر الوكالة أصحاب هذه السيارات من وقوف السيارات بالقرب من المنازل أو أي مبنى قابل للاشتعال.

قالت NHTSA إن انقطاع التيار الكهربائي في خلايا بطارية الليثيوم أيون في Hyundai Kona يزيد من خطر نشوب حريق أثناء الوقوف والشحن والقيادة ، مضيفة: إن أكثر الأماكن أمانًا لوقوفها هو في الخارج وبعيدًا عن المنازل والمباني الأخرى.

وقالت هيونداي الشهر الماضي إنها استدعت نحو 76 ألف سيارة هيونداي كونا الكهربائية صنعت بين عامي 2018 و 2020 بسبب مخاوف بشأن حريق في البطارية.

كانت هذه هي الاستدعاء الثاني لسيارة هيونداي كونا ، لكن الاستدعاء الأول كان عالميًا بطبيعته.

وقالت الشركة المصنعة للسيارات أيضًا: إنها تستدعي بعض سيارات هيونداي أيونيك الكهربائية والحافلات الكهربائية التي تصنعها.

في المجموع ، قالت هيونداي إنها استدعت 82 ألف سيارة وقدرت تكلفتها 900 مليون دولار.

يتم تصنيع بطارية Hyundai Kona بواسطة شركة LG Energy Solutions ، ومقرها أيضًا في كوريا الجنوبية ، تمامًا مثل Hyundai.

تعد LG Chem موردًا رئيسيًا لبطاريات الليثيوم أيون لشركات تصنيع السيارات مثل جنرال موتورز وأودي ومرسيدس وفولكس واجن ودايملر.

هيونداي هي أحدث شركة تصنيع سيارات تصدر طلب سحب طوعي بسبب أعطال في البطارية.

وقالت جنرال موتورز العام الماضي إنها استدعت ما يقرب من 69000 مسمار تشيفي واستدعت أودي أكثر من 500 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من طراز E-Tron بسبب خطر نشوب حريق في البطارية.

استدعت الشركة الصينية Nio ما يقرب من 5000 سيارة دفع رباعي كهربائية ES8 بعد عدة تقارير عن حرائق في البطاريات في عام 2019.

لا يوجد دليل على أن السيارات الكهربائية تحترق بمعدل مختلف عن سيارات الاحتراق الداخلي ، ولكن هذا الموضوع قد تعرض لتدقيق متزايد مع دخول المزيد من السيارات الكهربائية إلى الطريق.

يتم تدريب المستجيبين الأوائل على التعامل مع حرائق بطاريات السيارات الكهربائية ، حيث لا يمكن إخمادها ببعض الطرق التقليدية.

حظيت حرائق سيارات Tesla بالكثير من الاهتمام على وجه الخصوص ، لدرجة أن الرئيس التنفيذي للشركة Elon Musk عارض علنًا تغطية الحوادث.

عانى صانعو السيارات الآخرون ، مثل جاكوار ، من حرائق متفرقة في سياراتهم الكهربائية.

اترك تعليقاً